祝賀天啟通宇之旅行者動力三角翼體驗評測圓滿完成

2018年10月12日，天啟通宇子公司法國DTA航空（2016年完成對DTA的全資收購）產品——去旅游者扭力三邊形翼（學名：動力懸掛滑翔機），在裴國慶教練的飛行操作中，成功完成在中國境內的體驗評測！
        據裴春節教練員飛機飛行體驗式款型全局的情況，對比最后以下幾點：
        出行者的設備：行駛穩固，汽車制動比較好，轉彎利索，驅動力充足、，打火機運行的平順，掛在體統牢靠，坐在安適，行駛粘附性比較好。
        窮游者的DIVA水平尾翼：可靠性清障車性兼優，控住便捷方便自如，起降率美麗。
        我縣使用橫評，是在我國的境內外完整的第一次專注更有效橫評，真正意義災害。
        使用了法國的DTA航空運輸公司在國際享譽度極高，其公司動力三角翼產品也是備受行業內的一致好評，產品享有多個國家適航證書，多次榮登國際通用航空領域刊物報道，多次進入影視、紀錄片的拍攝視角中。
        中國天啟通宇公司自2016年收購了意大利DTA航天公司后，就在持續整合全球優質資源，擁有27年的國際研發團隊與國內團隊通力合作，專注于航空器整機及零部件、配套產品的研發制造，致力于打造全球最有影響力的通用航空企業，幫助人們實現飛行夢想！

族行者的螺旋槳下翻有效，下翻角這方面，桿力量圖片也是有效，也不是非常重要。這里（族行者）想想看今天方面飛當時機動車，左轉四十五度，第二右拐四十五度，太快。

適用于小車道，轉到角夠，在左轉的時期，基本性上左后輪就在起跳就換過來到來，特別適用于小車道，是沒有行走的小車道。

轉彎機動車性好，能單腳不動掉過分來。過來黑飛、野飛，升空在高速公路上8m、10m，可單腳不動掉過分來，現下將都沒有。但搞航測的早已必須要，飛一段文字后，想好幾個廁所間或下有了干點啥，像甘肅兩廊、青海、東北黑龍江，大翻斗車有了，你得把高速公路上的路讓開，興起飛。

左拐/拐為自助加油門。大家好，很不累。